登場と同時に「シーマ現象」を一蹴！ 「初代セルシオ」が示した「わかりやすい」高級感とは自動車情報・ニュース WEB CARTOP。
追憶の「わが日本車」〜初代トヨタ セルシオGQ JAPAN。
ボクらの時代録 1989年の日本カー・オブ・ザ・イヤー。トヨタ・セルシオ UCF10 11型 の静かなる世界 - カー・アンド・ドライバーonlineCAR and DRIVER。
静けさの怪物”か“完成度の鬼”か」初代＆2代目セルシオを真剣に比較してみた！Motor-Fan モーターファン自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム。
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トヨタの初代「セルシオ」に試乗! 世界に挑んだ日本産高級車の完成度に驚くマイナビニュース。
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その静かさが高級車の概念を変えた！ 初代「トヨタ・セルシオ」を振り返る 懐かしの名車をプレイバッククルマ情報サイトｰGAZOO.com。
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こんな静かで快適なクルマ存在するのか！ 世界が腰を抜かした「初代セルシオ」があまりにも凄いクルマだった WEB CARTOP-Yahoo!ニュース。
シーマ」も「クラウン」も凄いけどやっぱり最強は「セルシオ」！ 価格高騰の予兆もあるいま買うべき中古の見分け方とはAUTO MESSEWEB オートメッセウェブ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～。
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やりすぎ メルセデスを焦らせた静粛性オバケのトヨタ初代セルシオを解説 ゆっくり解説 - YouTube。
him on X: "トヨタ セルシオ 1989年 平成元年“この車から、クルマが変わります。”日本経済がバブルの最高潮に達していたこの年、日本車にとって転換点となったのが、新たに北米で立ち上げたレクサスで販売された初代。 その静粛性をはじめとする高品質な造りは欧米の。
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死ぬまでに見たい100台 12台目 トヨタセルシオ LIFE IS LIST。
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387＜ゆっくり解説＞初代トヨタセルシオ「世界の高級車市場の常識を変えたラグジュアリーセダン」「エンジンヘッドの上にコインを立ててエンジンを吹かしてもコインは倒れなかった脅威の静粛性にベンツも驚いた」。
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